Vzhůru ke kanystrům, maximální povolená cena nafty zítra výrazně vzroste, o 1,30 Kč/l
10. dubna 2026
Mnozí stále neporozuměli tomu, že se stropem cen nyní hýbe hlavně burza v Rotterdamu, a pokud nějaký konkrétní člověk, pak Trump; česká vláda vzoreček nemění
Maximální povolená cena nafty by zítra měla být o zhruba 1,30 Kč/l vyšší než dnes, tedy přibližně 46,50 Kč/l (bez záruky; kotace Platts na základě vývoje na burze v Rotterdamu pouze odhadem, nejde o veřejně přístupná data). Bude zajímavé sledovat, zda některá média budou zase mylně psát, že vláda regulaci uvolňuje, jako když včera mylně psala, že ji přitvrzuje.
Zítřejší uvedené výrazné navýšení ceny totiž odráží předně vývoj na burze v Rotterdamu, kde včera velkoobchodní nafta zdražila v korunách o mimořádných zhruba 12 procent, jak plyne z dat agentury Bloomberg. Přičemž Čepro burzovní růst cen promítlo do své velkoobchodní ceny již dnes, MOL a Orlen zatím ne (viz tabulka níže). Pokud někdo konkrétní hýbe stropy a takzvaně uvolňuje nebo přitvrzuje regulaci pohonných hmot v ČR, pak je to americký prezident Donald Trump… Burzovní cenu nafty totiž ovlivňuje hlavně dění v Perském zálivu, přesněji v Hormuzském průlivu.
Česká vláda žádnou regulaci nepřitvrzuje, ani neuvolňuje. Vzoreček je pořád stejný, vycházející ze čtyř tržních cen. Maximální povolená přirážka k jejich průměru je pořád stejná – 2,50 Kč/l. Dnešní dějinně rekordní zlevnění nafty i českých čerpacích stanic, oproti včerejšku průměrně celorepublikově o zhruba tři koruny na litr, odráží fakt, že předevčírem historicky rekordně spadla cena nafty na burze v Rotterdamu; právě zejména to citelně snížilo cenový strop. Cenový strop nesnížil stát, ale burza. Vláda žádné pevné stropy, jaké mají v Maďarsku či jaké uplatňují čerpací stanice Total ve Francii, nezavedla. Stropuje pouze přirážku k den co den se průběžně a volně měnícím tržním cenám pohonných hmot.
A pokud některá ze společností Čepro, Orlen a MOL zahrnuje do svých velkoobchodních cen vývoj na burze v Rotterdamu v těchto dnech (kdy se z cen vypočítává maximální povolená cena pohonných hmot) nejvěrněji, je to – možná překvapivě – státní Čepro. Když předevčírem spadla cena nafty na burze v Rotterdamu o 19,2 procenta, Čepro hned včera snížilo svoji velkoobchodní cenu nafty o 13,3 procenta. Zatímco „tržní“ MOL a Orlen ji snížily jen o 4,8 procenta (opět, viz tabulka). A když včera vzrostla cena nafty na burze v Rotterdamu o 12,1 procenta, Čepro hned dnes zvyšuje svoji velkoobchodní cenu nafty o 7,5 procenta. Zatímco MOL a Orlen ji snižují jen o 3,4 procenta.
S nadsázkou řečeno, vzhůru ke kanystrům. Nafta v Česku může být zítra výrazně dražší než dnes – kvůli Trumpovi a Rotterdamu.
Některé čerpací stanici na dálnicích zlevní, ale mohou časem zdražit třeba bagety nebo kávu, čerpacích stanic mimo dálnice se zásah... více
Lukáš Kovanda
Lukáš Kovanda, Ph.D., je český ekonom a autor ekonomické literatury. Působí jako hlavní ekonom Trinity Bank. Analyzuje a komentuje makroekonomická témata, investice i nové fenomény typu sdílené ekonomiky, kryptoměn či fintechu. Přednáší na Národohospodářské fakultě Vysoké školy ekonomické v Praze.
Je členem vědeckého grémia České bankovní asociace.